Двигатель Exeed TXL: характеристики, ресурс и надежность
Когда речь заходит о премиальном китайском автопроме, потенциальные покупатели чаще всего задаются вопросом не о дизайне или оснащении, а о том, что скрывается под капотом. Клиентов нашего дилерского центра «EXEED ЦЕНТР ИКАР АЭРОПОРТ» в Саратове особенно интересует двигатель Exeed TXL: насколько он технологичен, каков его реальный ресурс и не доставит ли он хлопот через пару лет эксплуатации. Чтобы развеять мифы, мы обратились к официальной технической документации.
Технические характеристики моторов
Многие путаются в маркировках, пытаясь найти отличия там, где их нет. Если вы задаетесь вопросом,**** какой двигатель в Exeed TXL, ответ прост: это проверенные временем бензиновые агрегаты серии Acteco с турбонаддувом. В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиль оснащается одним из двух силовых агрегатов.
Двигатель Эксид ТХЛ 1.6 — это базовый, но далеко не «слабый» мотор. Это 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском топлива.
- Рабочий объем: 1598 см³.
- Максимальная мощность: 194 л.с. (доступна при 5500 об/мин).
- Крутящий момент: 275 Нм в широком диапазоне 2000–4000 об/мин. Этот агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (7DCT) и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,2 секунды.
Для тех, кому нужен запас мощности на трассе и динамика, предназначен двигатель Эксид ТХЛ версии 2.0.
- Рабочий объем: 1998 см³.
- Мощность: 197 л.с. (пик при 5000 об/мин).
- Момент: 375 Нм, который доступен уже с 1750 об/мин. В паре с ним трудится классический 8-диапазонный автомат (8AT), что положительно сказывается на надежности и комфорте. Разгон до сотни занимает 9,2 секунды. Оба двигателя рассчитаны на топливо АИ-95 и оснащаются полным приводом.
Ресурс и гарантия: что говорит сервисная книжка?
Надежность силовых агрегатов подтверждается не только субъективными ощущениями, но и официальными обязательствами производителя. Заглянув в сервисную документацию, мы видим четкие цифры, касающиеся ресурса и гарантии.
- Гарантийный срок. На основные узлы и агрегаты, включая блок цилиндров, головку блока, коленчатый и распределительные валы, масляный насос и турбокомпрессор, распространяется гарантия 7 лет или 200 000 км пробега. Это означает, что производитель уверен в качестве сплавов и геометрии деталей на протяжении длительного срока.
- Цепь ГРМ. В официальном регламенте техобслуживания указано: «Цепь привода ГРМ — обслуживание не требуется». Это весомый аргумент в пользу надежности: владельцу не нужно беспокоиться о замене ремня или цепи по регламенту, как на многих других моторах.
- Регламент замены масла. Чтобы агрегат дожил до заявленного ресурса, требуется своевременное обслуживание. Сервисная книжка предписывает замену моторного масла и масляного фильтра каждые 10 000 км пробега.
Было бы нечестно умолчать о нюансах. Изучая инструкцию, можно заметить, что на некоторые элементы, такие как свечи зажигания, тормозные колодки и даже аккумуляторная батарея, гарантийный срок ограничен 6 месяцами или 20 000 км, так как они относятся к расходным материалам. Что касается мотора, то главное условие долгой жизни — использование качественного топлива и соблюдение межсервисных интервалов. В документации отдельно подчеркивается, что использование некачественного топлива или грязных масел снимает ответственность с производителя за последующий ремонт.
Заключение
Двигатель Эксид ТХЛ — это современный высокотехнологичный агрегат, рассчитанный на длительный срок службы. Производитель не боится давать многолетнюю гарантию на механику двигателя, что говорит о высоком качестве сборки и материалов. Приезжайте в «EXEED ЦЕНТР ИКАР АЭРОПОРТ» в Саратове, чтобы протестировать обе версии моторов и убедиться в их тяговых характеристиках.
